Back Бартоломео Колеони (лек крайцер, 1930) Bulgarian Creuer Bartolomeo Colleoni Catalan Bartolomeo Colleoni (1928) Czech Bartolomeo Colleoni (Schiff) German Italian cruiser Bartolomeo Colleoni English RN Bartolomeo Colleoni (1930) Finnish Bartolomeo Colleoni (croiseur) French Bartolomeo Colleoni (incrociatore) Italian バルトロメオ・コレオーニ (軽巡洋艦) Japanese Bartolomeo Colleoni (1930) Polish
| Bartolomeo Colleoni | |
|---|---|
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 Itália
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| Operador | Marinha Real Italiana |
| Fabricante | Gio. Ansaldo & C. |
| Homônimo | Bartolomeo Colleoni |
| Batimento de quilha | 21 de junho de 1928 |
| Lançamento | 21 de dezembro de 1930 |
| Comissionamento | 10 de fevereiro de 1932 |
| Destino | Afundado na Batalha do Cabo Spada em 19 de julho de 1940 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador rápido |
| Classe | Condottieri |
| Deslocamento | 6 954 t (carregado) |
| Maquinário | 2 turbinas a vapor 6 caldeiras |
| Comprimento | 169,3 m |
| Boca | 15,5 m |
| Calado | 5,3 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 96 560 cv (71 000 kW) |
| Velocidade | 37 nós (69 km/h) |
| Autonomia | 3 800 milhas náuticas a 18 nós (7 000 km a 33 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 152 mm 6 canhões de 100 mm 8 canhões de 37 mm 8 metralhadoras de 13,2 mm 4 tubos de torpedo de 533 mm |
| Blindagem | Cinturão: 24 mm Convés: 20 mm Anteparas: 20 mm Torres de artilharia: 23 mm Torre de comando: 40 mm |
| Aeronaves | 2 hidroaviões |
| Tripulação | 520 |
O Bartolomeo Colleoni foi um cruzador rápido operado pela Marinha Real Italiana e a terceira embarcação da Classe Condottieri. Sua construção começou em junho de 1928 nos estaleiros da Gio. Ansaldo & C. em Gênova e foi lançado ao mar em dezembro de 1930, sendo comissionado na frota italiana em fevereiro de 1942. Era armado com uma bateria principal composta por oito canhões de 152 milímetros montados em quatro torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de quase sete mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 36 nós.
O cruzador iniciou sua carreira no Mar Mediterrâneo até ser enviado em novembro de 1938 para a China, onde permaneceu até o início da Segunda Guerra Mundial. Foi designado para a II Divisão da II Esquadra e sua primeira ação foi instalar minas navais em junho, seguida por uma escolta de comboio no mês seguinte. Depois disso, o Bartolomeo Colleoni seguiu para o Mar Egeu, porém foi interceptado no caminho pelo HMAS Sydney e cinco contratorpedeiros britânicos. Foi afundado na resultante Batalha do Cabo Spada depois de ser alvejado e torpedeado.